Soyer’in bir metre metrosu yok çıkışına da değinen Sürekli; “Bu, apaçık inkâr ve yok saymadır. İZBAN örneği, merkezi idarenin İzmir’e kazandırdığı dev yatırımlardan biri olarak tüm gerçekliği ile ortada dururken, bu söylemlerle ancak suni gündemler yaratıp zaman kazanabilirler. Algı operasyonları da bir yere kadar işler.” diye konuştu.
Bir tek projeyi tek başına bitiremeyenlerin çırpınışıCHP’li yerel yönetimin, kendi üretimlerini anlatmak yerine, merkezi idare üzerinden prim yapmayı alışkanlık haline getirdiğini belirten AK Parti İzmir İl Başkanı Kerem Ali Sürekli, konuya ilişkin şunları söyledi; “Aslında çok iyi biliyorlar ki, İZBAN; Ulaştırma Bakanlığımız ve TCDD ortaklığı olmadan asla bitirilemezdi. Yine çok iyi biliyorlar ki, 3 etap halinde inşa edilen İZBAN hattında, Aliağa-Cumaovası-Tepeköy-
Yüzde 70’i Bakanlığımızca karşılandı…Başkan Sürekli, İZBAN’ın toplam maliyetinin yaklaşık 2 Milyar 850 Milyon Dolar olduğunu hatırlatarak şöyle konuştu; “İZBAN Projesi’nin yüzde 70’in üzerindeki bir oranı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız tarafından yapılmıştır. Bunu reddetmek, halkı kandırmaya çalışmaktır. Kaldı ki; hükümetimiz, her dönemde İzmir’e ciddi ulaşım yatırımları yapmış, şehirler arası ve şehir içi trafiği rahatlatacak pek çok yatırım gerçekleştirmiştir. Kuzey Ege Otoyolu, Konak ve Sabuncubeli Tünelleri, bölünmüş yollar; hepsi AK Parti’nin imzasını taşımaktadır. İzmir’in ulaşım ve iletişim altyapısına şu ana kadar; 48 milyar 569 Milyon TL yatırım yapılmış, devam eden projelerin yatırım bedeli, 64 milyar 340 milyon TL’ye ulaşmıştır. Planlama yapma becerisinden yoksun, her işi tartışmalı bir yerel idarenin, bu tür söylemlerden medet umması acıklı bir durumdur.”Ekonomi, onlarsız ayakta duramaz…
Bir tek projeyi tek başına bitiremeyenlerin çırpınışıCHP’li yerel yönetimin, kendi üretimlerini anlatmak yerine, merkezi idare üzerinden prim yapmayı alışkanlık haline getirdiğini belirten AK Parti İzmir İl Başkanı Kerem Ali Sürekli, konuya ilişkin şunları söyledi; “Aslında çok iyi biliyorlar ki, İZBAN; Ulaştırma Bakanlığımız ve TCDD ortaklığı olmadan asla bitirilemezdi. Yine çok iyi biliyorlar ki, 3 etap halinde inşa edilen İZBAN hattında, Aliağa-Cumaovası-Tepeköy-Yüzde 70’i Bakanlığımızca karşılandı…Başkan Sürekli, İZBAN’ın toplam maliyetinin yaklaşık 2 Milyar 850 Milyon Dolar olduğunu hatırlatarak şöyle konuştu; “İZBAN Projesi’nin yüzde 70’in üzerindeki bir oranı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız tarafından yapılmıştır. Bunu reddetmek, halkı kandırmaya çalışmaktır. Kaldı ki; hükümetimiz, her dönemde İzmir’e ciddi ulaşım yatırımları yapmış, şehirler arası ve şehir içi trafiği rahatlatacak pek çok yatırım gerçekleştirmiştir. Kuzey Ege Otoyolu, Konak ve Sabuncubeli Tünelleri, bölünmüş yollar; hepsi AK Parti’nin imzasını taşımaktadır. İzmir’in ulaşım ve iletişim altyapısına şu ana kadar; 48 milyar 569 Milyon TL yatırım yapılmış, devam eden projelerin yatırım bedeli, 64 milyar 340 milyon TL’ye ulaşmıştır. Planlama yapma becerisinden yoksun, her işi tartışmalı bir yerel idarenin, bu tür söylemlerden medet umması acıklı bir durumdur.”Ekonomi, onlarsız ayakta duramaz… 
